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[00:00.00]本字幕由TME AI技术生成
[00:00.79]案例研究
[00:03.01]谁支付奢侈品税
[00:07.01]在一九九零年
[00:08.99]国会通过了一项针对游艇
[00:11.63]私人飞机
[00:12.49]皮衣
[00:13.41]珠宝和豪华轿车这类物品的新的奢侈品税
[00:18.73]该税的目的是增加那些能轻而易举的承担税收负担的人的税收
[00:26.60]由于只有富人能买得起这类奢侈品
[00:30.67]因此
[00:31.39]对奢侈品征税看起来是向富人征税的一种合理方式
[00:37.74]但是
[00:38.50]当供给与需求的力量发挥作用后
[00:42.54]结果与国会所期望的非常不同
[00:47.00]例如
[00:47.78]考虑一下游艇市场
[00:50.34]游艇的需求是极其富有弹性的
[00:54.33]一个百万富翁很容易不买游艇
[00:57.99]他可以用钱去买更大的房子
[01:01.21]去欧洲度假
[01:02.81]或者留给继承人一笔更大的遗产
[01:06.79]与此相比
[01:08.03]游艇的供给是较为缺乏弹性的
[01:12.36]至少在短期中是如此
[01:15.50]游艇工厂不能轻而易举的转向其他用途
[01:20.80]而且建造游艇的工人也不愿意由于市场状况改变而改行
[01:28.26]在这种情况下
[01:30.30]通过我们的分析
[01:31.78]可以做出一个明确的预测
[01:34.62]由于游艇市场的需求富有弹性
[01:37.94]而供给缺乏弹性
[01:40.40]因此税收负担将主要落在供给者身上
[01:45.65]这就是说
[01:46.77]对游艇征税的负担主要落在了建造游艇的企业和工人身上
[01:54.37]因为最后是他们的产品价格大幅度下降了
[01:59.66]但是工人并不是富人
[02:03.20]因此这一奢侈品税的税收负担更多的落在了中产阶级身上
[02:09.80]而不是富人身上
[02:12.91]在该奢侈品税收付诸实施之后
[02:16.49]关于其税收归宿的错误假设很快就显现出来
[02:22.31]奢侈品供给者是他们的国会议员代表
[02:26.21]意识到了他们所面临的经济困境
[02:29.86]于是
[02:30.30]国会在一九九三年废除了大部分的奢侈品税
[02:37.44]即问即答
[02:39.48]用一个供求分析图说明对汽车购买者征收每辆一千美元的税收将如何影响汽车销售量和汽车价格
[02:52.09]用另一个图说明对汽车销售者征收每辆一千美元的税收将如何影响汽车销售量和汽车价格
[03:03.27]在这两个图中说明汽车买者支付的价格的变动
[03:08.35]以及汽车卖者得到的价格的变动
[03:13.47]结论
[03:14.69]本章的结论
[03:17.38]经济受两种规则体系支配
[03:20.74]供求规律和政府制定的法规
[03:24.62]在本章中
[03:26.00]我们开始说明这些规则如何相互作用
[03:30.69]在经济中的各种市场上
[03:33.57]价格控制政策和税收政策是很常见的
[03:38.35]而这些政策的影响也经常成为媒体和决策者们争论的对象
[03:44.99]即使只懂得一点经济学知识的人
[03:47.99]也可以大致了解并评价这些政策
[03:52.41]在以后的几章中
[03:54.21]我们将更详细的分析更多的政府政策
[03:58.29]我们将更全面的考察税收的影响
[04:01.75]并考察比本章所讨论的更广泛的政策
[04:06.45]当本章的基本结论不会改变
[04:10.01]当分析政府政策时
[04:12.47]供给和需求是首要的
[04:15.43]最有用的分析工具