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LRC歌词

[ilingku:045]
[00:00.00]本字幕由TME AI技术生成
[00:00.07]嗯
[00:09.10]飞机为什么能飞上天
[00:11.34]通常情况下
[00:12.44]一架客机的重量为几十吨甚至上百吨
[00:16.28]世界上最大的民航飞机空客a三八零飞机自身空重两百七十七吨
[00:22.30]最大起飞重量五百七十五吨
[00:24.99]因此
[00:25.68]作为一个庞然大物
[00:27.26]飞机想要在高空中进行的受控的持续动力飞行
[00:30.96]并不是一件容易的事
[00:32.84]那么
[00:33.14]飞机是怎样飞上天的
[00:35.58]那球
[00:36.18]飞艇等飞行器之所以能飞上天空
[00:39.27]是利用密度以空气小的氢气或氦气提供升力
[00:43.65]实现高空飞行
[00:45.33]飞机的密度远大于空气
[00:47.75]它起飞的升力来自于机翼在空气中运动产生的动力
[00:52.57]从机翼的横截面可以看出
[00:54.65]它的上方曲线和下方曲线并不对称
[00:58.05]观察飞机飞行时机翼周围的流线分布时就会发现
[01:02.47]机翼上方的流线密
[01:04.07]流速大
[01:05.01]下方的流线疏
[01:06.29]流速小
[01:07.71]根据伯努利方程就可以得到
[01:10.10]机翼上方压强小
[01:11.66]下方压强大
[01:12.98]因此
[01:13.60]二者的压强差就是飞机升力的主要来源
[01:17.40]举个例子
[01:18.48]将两张纸片靠近
[01:20.16]往中间使劲吹口气
[01:21.84]就会发现纸片紧紧的贴到一起
[01:24.94]这是因为纸张中间的气体被我们吹的流速加快
[01:28.66]压强减小
[01:29.78]而纸张外面的空气压强没有发生改变
[01:32.88]就会将纸片挤在一起
[01:35.00]这其实就是伯努力原理
[01:36.82]此外
[01:37.64]机翼的用运作原理也和康达效应有关
[01:41.37]我们打开水龙头
[01:42.73]让水流平缓的落下
[01:44.83]把勺子的背面慢慢靠近水流
[01:47.53]就会发现水流改变了流动轨迹
[01:50.29]开始沿勺子的表面凸起落下
[01:53.15]同时对勺子产生一个指向凸起的吸引力
[01:57.39]这就是康达效应
[01:59.79]同理
[02:00.65]飞机机翼的凸起也会导致大量气流向下偏转
[02:04.41]从而产生一个向上的升力
[02:06.79]不过现在的喷气式飞机利用的就不仅仅是这些原理了
[02:11.73]它们主要依靠向后喷射高温气体实现飞行

文本歌词

本字幕由TME AI技术生成

飞机为什么能飞上天
通常情况下
一架客机的重量为几十吨甚至上百吨
世界上最大的民航飞机空客a三八零飞机自身空重两百七十七吨
最大起飞重量五百七十五吨
因此
作为一个庞然大物
飞机想要在高空中进行的受控的持续动力飞行
并不是一件容易的事
那么
飞机是怎样飞上天的
那球
飞艇等飞行器之所以能飞上天空
是利用密度以空气小的氢气或氦气提供升力
实现高空飞行
飞机的密度远大于空气
它起飞的升力来自于机翼在空气中运动产生的动力
从机翼的横截面可以看出
它的上方曲线和下方曲线并不对称
观察飞机飞行时机翼周围的流线分布时就会发现
机翼上方的流线密
流速大
下方的流线疏
流速小
根据伯努利方程就可以得到
机翼上方压强小
下方压强大
因此
二者的压强差就是飞机升力的主要来源
举个例子
将两张纸片靠近
往中间使劲吹口气
就会发现纸片紧紧的贴到一起
这是因为纸张中间的气体被我们吹的流速加快
压强减小
而纸张外面的空气压强没有发生改变
就会将纸片挤在一起
这其实就是伯努力原理
此外
机翼的用运作原理也和康达效应有关
我们打开水龙头
让水流平缓的落下
把勺子的背面慢慢靠近水流
就会发现水流改变了流动轨迹
开始沿勺子的表面凸起落下
同时对勺子产生一个指向凸起的吸引力
这就是康达效应
同理
飞机机翼的凸起也会导致大量气流向下偏转
从而产生一个向上的升力
不过现在的喷气式飞机利用的就不仅仅是这些原理了
它们主要依靠向后喷射高温气体实现飞行
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