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[00:00.00]本字幕由TME AI技术生成
[00:00.05]截至二零二一年十二月三十日
[00:02.21]我国高铁运行里程突破四万公里
[00:04.83]几乎已经成为了我们远行的首选交通工具
[00:07.99]但是
[00:08.31]乘坐了这么久动车的你
[00:09.95]知道高铁和动车究竟有什么区别吗
[00:13.03]其实很多人都理解错了
[00:14.95]高铁的全称是高速铁路
[00:17.13]它指的是路或者陆加车这一铁路系统整体
[00:21.49]而动车的全称是动车组列车
[00:24.13]它指的是车
[00:25.33]是铁路列车的一种
[00:27.05]在我们购买车票的时候
[00:28.73]会看到每个车次前标有g或者DG字头列车全称是高速动车组旅客列车
[00:36.20]我们经常把它认作是高铁
[00:38.18]其实是错误的
[00:39.50]正确的简称应该是高速列车或者高车
[00:43.10]而非高铁
[00:44.10]因为上面我们也说到过
[00:45.94]高铁指的是路
[00:47.30]广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统
[00:51.20]它还包括路轨
[00:52.54]供电网
[00:53.44]高速列车
[00:54.50]通信以及班车调度等
[00:56.74]而d字头列车
[00:57.90]全称是动车组旅客列车
[01:00.42]像我们平时乘坐的g字头
[01:02.36]d字头和c字头都属于动车组列车
[01:05.94]所以简称就是动车
[01:08.00]简单来说
[01:08.84]高铁和动车这两者完全不是一个层面的定义
[01:12.44]而两者的区别主要体现在四个不同
[01:15.34]分别是车次不同
[01:16.86]速度不同
[01:17.88]铁轨不同
[01:18.94]以及行驶要求的不同
[01:21.26]首先车次不同
[01:22.96]也就是g字头和d字头的车次
[01:25.72]而速度的不同主要体现在高铁的时速在三百
[01:30.27]三百五十公里每小时
[01:31.95]动车的时速在二百公里以上每小时
[01:35.27]根据速度的不同
[01:36.57]购买的车票价格也不一样
[01:38.77]同样是二等座
[01:40.03]g字头票价为零点四八元每公里
[01:42.91]而d字头的票价则为零点三一元每公里
[01:46.57]接下来再说到铁轨不同
[01:48.71]高铁使用的铁轨是专用铁轨
[01:51.23]比如京沪高铁等
[01:52.95]这也是称之为高铁的原因
[01:54.81]而动车使用的铁轨
[01:56.39]既可以是高铁专用铁轨
[01:58.27]也可以是经过改装的普通铁轨
[02:00.65]它具备良好的兼容性
[02:02.63]最后
[02:03.25]关于行驶要求的不同
[02:05.15]最为高铁可以称作是专线
[02:07.21]最后
[02:07.75]全线设置的站台会很少
[02:09.87]而动车主要跑的是城际线
[02:12.37]所以全线设置的站台就会比较多一些
[02:15.40]嗯
[02:15.82]目前我国高速铁路上运营的列车都是动车组
[02:19.20]每组有八节车厢
[02:20.78]其中可以是六拖二
[02:22.60]就是六节车厢有动力
[02:24.52]另外两节没有
[02:25.96]也可以是四拖四
[02:27.60]同时也会有八节车厢全部具备动力的
[02:30.80]与我国类似的还有日本的高铁
[02:33.50]他们在铁路上运营的也全部都是动车组
[02:36.90]但是在欧洲国家
[02:38.30]像德国和法国
[02:39.78]他们的高速铁路上还有传统行驶的火车在运营